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NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット - メルカリ。Amazon | Token スレッドプレスフィットボトムブラケット BB86。ボトムブラケット。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。ボトムブラケット。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。PINHEAD ホイール盗難防止　クイックレバー。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。ARAYA TM840F Deore DISCハブ２６inch ホイールセット。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。シマノ　Tiagra 4600 STI FD RD /FSA クランク セット。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。状態良好　フルクラム Racing ZERO C17 前後 FULCRUM。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。SW-R671左右&Visionバーセット。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。SRAM ETAP バッテリー。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。BROOKS　サドル　コルト　中古　バイオレッド。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。TNI アルミニウム ロードバイクフレーム ブラック。」とのことです。新品 シマノ PD-R8000 カーボン ULTEGRA SPD-SLペダル。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。LOOK KEO BLADE CARBON ペダル。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。CHROMAG ステム 31.8mm クランプ 40mm長。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。ボトムブラケット　ウィッシュボーン BB86-GXP。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。セライタリア NOVUS BOOST EVO S.F FEC Lブラック サドル。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。White Industries ホワイトインダストリーズ ENO クランク 黒。（フリクション値は写真5枚目。STANS SENTRY MK3 27.5 ホイールセット。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。<中古> コンコール スーパーコルサ concor supercorsa 黄色。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。パーツ Shimano ST-6800。BB86、BB92と互換性があります。ボントレガー　RSLチューブレスタイヤ　28c 26c。