HOT ! 絶版品！ＳＰ忠男 POWERBOX FULL \"R\" TianBlue NMAX

適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)JMCA認証付きです。TOCE マフラー　Z1000 2010-2016。チタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプで一番高級なグレードです。CT125（JA55）エンデュランス　ハンターマフラー。　巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。エストレヤRS 自作マフラー。NMAX125の初期型に取り付けていました。き*け様 【CBR250RR】OVER Racing フルチタン　TT-Form。エキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。【ターボーさん専用】Z1 KZ バンス&ハインツメガホンマフラー。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.htmlまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。バリオス エキパイ。動画有【使用半年美品】送料込 デイトナスリップオンマフラー ドラッグスター250。取説や証明書付きです。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。【ワンオフ】マフラーガード　※オーダー品。YAMAHA SR400 キャブトンマフラー。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。Rタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。xjr用イノブレ2 黒鉄 2-1。プリティーレーシングマフラー50.8Φ。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。トグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。スーパーカブ110社外マフラー ja59 ja10など。BMS-R マフラー CORSA-EVOⅡ G340-65-S1。転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。エキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。【daiji】SC-Project マフラー スピードトリプル1200。XJR用　番長菅　42.7πサイレンサー付き。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。シグナスX 2型 3型 Bumblebee PT1。CBX400F CBR400Fヤシメガ2 新品未使用。ご覧いただきありがとうございます。